Maakuntajohtaja
Matti Viialainen (ES 19 .2.) ei suositellut Viipurin ja Nuijamaan välisen uuden
tien rakentamista naapurin tontille. Kuitenkin hän luetteli listan Venäjän
puolelle rakennettavia tiehankkeita, joita rahoitetaan lähes kokonaan ENPI
-rahoituksella eli meidän rahoillamme. Kuten tiedetään ENPI -rahoituksesta
puolet tulee EU:lta ja neljännes Suomelta ja Venäjältä.
Kuinka moni
veronmaksaja kannattanee virkamiesten hölläkätistä rahanjakoa naapurin
tontille? Varsinkin kun tiedämme, että naapurin bruttokansantuote on
kuusinkertainen ja valuuttavaranto lähes kolminkertainen Suomen
bruttokansantuotteeseen verrattuna. Millä valtuuksilla virkamiehet
suunnittelevat rahankäyttöä toimialueensa ulkopuolelle ulkomaille?
Aiemmin
julkisuudessa olleiden tietojen mukaan Viipuri - Nuijamaan tien
rakentaminen olisi Venäjän
suunnitelmissa 2018. Oletettavasti se
valmistuisi käyttöön 2020. Entä jos se rakennetaan myöhemmin tai ei olleenkaan?
Tai jos viranomaiset kieltävät kanavatien käytön matkailuun sen vaarallisuuden
vuoksi? Tuolloin ehtii moni auto kääntyä Pietarista Narvan ja Vaalimaan suuntaan.
E 18 tien
rakentaminen Vaalimaalle etenee hyvää vauhtia. Se tulee väistämättä vetämään
liikennettä Pietarista Helsingin suuntaan. Tässä tilanteessa olisi järkevää joka
tapauksessa, tuli uusi tie Viipurista Nuijamaalle tai ei, parantaa
mahdollisimman pian Vaalimaa - Lappeenranta tietä. Silloin edes osa
liikenteestä suuntautuisi Svetogorskin liikenteen lisäksi Lappeenrantaan.
Tämäkin rakentaminen
menee osittain Etelä- Karjalan maakuntajohtajan tontin ulkopuolelle kuten
Venäjälle rakentaminenkin. Mutta olisiko se kuitenkin Etelä- Karjalan etu?
