Lappeenrannan lentomatkustaja-tutkimuksen mukaan tänä vuonna matkustajia tullee olemaan n. 117.000, joista 54 % on venäläisiä eli 63.000 henkilöä. Ilmoitettu kaupungin tuki lentoyhtiöille on 0,9 miljoonaa euroa vuodessa, josta tukea pietarilaisille shoppailijoille tulisi 0,5 miljoonaa euroa.
Todellisuudessa kaupungin kulut lentoliikenteeseen lienevät merkittävästi suuremmat, koska Etelä-Saimaassa 17.8 olleen tiedon mukaan Kaupunkiyhtiöt kirjaavat tänä vuonna 3,6 miljoonan tappiot Fly Lappeenranta - yhtiön liiketoimista. Yhtiö on ollut toiminnassa ainoastaan vuodesta 2008 alkaen.
Lappeenrannan seudulle lentomatkustajat jättävät 5,5 miljoonaa euroa palvelujen ja tavaroiden ostoihin. Tämä on paikkakunnalle jäävä rahamäärä, ei nettohyöty. Osasta ostoista venäläiset saavat arvonlisäveron palautuksen, n. 17 % ostojen arvosta.
Nettohyöty venäläisistä lentomatkustajista on vähäinen. Palvelujen myynnin kasvusta syntyvä voitto ja siitä maksettavaa vero lienee ainoa selvä rahallinen hyöty. Paikkakunnalle jäävän rahan ja yritysten keskimääräisten tulosten perusteella voisi olettaa saadun verotulon olevan parisataatuhatta euroa. Sisäisillä järjestelyillä tuloksesta osa voidaan kuitenkin siirtää emoyhtiöille paikkakunnan ulkopuolelle.
Työtekijämäärää lentomatkustajat tuskin kasvattavat, koska se pysynee lähes vakiona lentojen lähdöistä tai saapumisista huolimatta. Työntekijöiden palkastaan maksamat tuloverot eivät näin ollen juuri lisäänny.
Markettien paikkakunnalta tekemät ostot eivät paljon kasva, koska suosituimpien ostosten eli vaatteiden valmistusta Lappeenrannassa ei juuri ole. Suurin hyöty menee kauppaketjuille paikkakunnan ulkopuolelle.
Majoituspalveluiden myynti lienee vähäinen, koska pikkulinja-autot rahteeravat lentomatkustajia Pietarista 25 eurolla suoraan lentokentälle.
Julkisessa keskustelussa kaupungin virkamiehet puhuvat usein paikkakunnalle jäävästä rahamäärästä, ei nettohyödystä. Tällöin asiasta syntyy virheellinen mielikuva varsinkin päätöksiä tekeville luottamusmiehille. Tarkoituksella vai vahingossa?
Kaiken kaikkiaan Lappeenrannan kaupungin saama nettohyöty esimerkiksi selvänä verotulojen kasvuna lienee merkittävästi pienempi kuin sen satsaukset lentotoimintaan. Imago - ja immateriaalisista hyödyistä virkamiehet puhuvat vuolaasti. Niiden autuaaksitekevää vaikutusta ei voida mitata.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti